Inženiertehniskos lietojumos mobilajiem lentes konveijeriem, kas paredzēti beztaras materiālu pārvadāšanai, ir jābūt iespējai izkraut vidū, un dažreiz tie ir jāizkrauj vairākos punktos vidū vai nepārtraukti jāizkrauj noteiktā sekcijā.
Ir trīs galvenie veidi, kā izvēlēties mobilās lentes konveijera izkraušanas ierīci
1) Arklu izkrautājs.
Arklu izkraušanas iekārta ir sadalīta manuālajā arkla izkrautājā un elektriskajā arkla izkrautājā. Mūsdienās manuālās arkla kuģu izkraušanas iekārtas tiek izmantotas tikai dažās mazās ogļraktuvēs un spēkstacijās, un reti tiek izmantotas jaunās ogļraktuvēs. Lielākajai daļai elektrisko arklu izkraušanas iekārtu ir maināmi rievu leņķi.
Mainīga rievu leņķa arklu izkraušanas iekārta galvenokārt sastāv no elektriskā stumšanas stieņa, piedziņas stumšanas stieņa, mainīga rievu leņķa veltņu grupas, plakano veltņu grupas, arkla dēļa un elektriskās ierīces.
Tās darbības iezīme ir tāda, ka tad, kad izkraušanas arkls tiek nospiests uz leju ar ārēju spēku, ārēja spēka iedarbībā, spriegojuma grupu, kas atbalsta konveijera lenti zem arkla, var sinhronizēt ar izkraušanas arklu no siles formas uz lineāru formu. . Šajā laikā skrāpēšanas plakne zem izkraušanas arkla var nospiest konveijera lentes augšējo plakni, lai īstenotu divpusēju vai vienpusēju izkraušanu.
Kad izkraušanas arkls tiek pacelts ar ārēju spēku, veltņu grupa, kas atbalsta konveijera lenti zem arkla, tiek atjaunota no plakanas formas uz siles formu, un materiāls var iziet cauri pašreizējam arkla izkraušanas mehānismam, lai atbrīvotu izkraušanas stāvokli.
Tā priekšrocība ir tā, ka tas ievērojami samazina ogļu arkla siksnas nodilumu. Trūkums ir tāds, ka struktūra ir sarežģītāka, instalēšana un atkļūdošana ir apgrūtinoša, un darbības ir neelastīgas un lietošanas laikā reizēm iestrēgst. Tajā pašā laikā, tā kā savienojuma spraugu starp konveijera lenti un skrāpēšanas plakni zem izkraušanas arkla nevar noregulēt, materiālu var tīri izkraut.
Arkla formas izkraušanas iekārta tiek izmantota izkraušanai jebkurā lentes konveijera horizontālās sekcijas punktā. Arkla atslogotājam ir divas izkraušanas metodes: vienpusēja un divpusēja. Tas ir piemērots lentes ātrumam V=2,5 m/s, materiāla daļiņu izmēram zem 25 mm, mazai slīpējamībai un mobilajam lentes konveijeram ar vulkanizētiem savienojumiem.
2) Izkraut ratiņus.
Izkraušanas ratiņi galvenokārt sastāv no atpakaļgaitas cilindra, piedziņas ierīces, iztukšošanas tvertnes, dzenošā riteņa, piedziņas riteņa, rāmja, bremžu un elektroniskās vadības ierīces.
Lai uzlabotu putekļu radīto vides piesārņojumu izkraušanas procesā, mobilā lentes konveijera izkraušanas ratiņus var aprīkot arī ar putekļu noņemšanas sistēmu un lentes tvertnes blīvēšanas ierīci. Izkraušanas ratiņi izmet materiālu caur atpakaļgaitas veltni un ievieto trīsceļu piltuvē. Elektriskā atloka vadībā materiāls var iekrist piltuvē abās pusēs vai attiecīgi vidējā izlādes atverē. Vidējā aizvēršanas pieslēgvieta galvenokārt tiek izmantota, lai pielāgotu izkraušanas ratiņu stāvokli un padotu materiālu uz astes tvertni.
Tās priekšrocība ir tā, ka tā var pielāgoties darba apstākļiem ar lielu lentes ātrumu un lielu apstrādes jaudu, nesabojājot lenti. Trūkums ir tas, ka izkraušana paceļ augšējo veltni noteiktā augstumā, izkraušanas ratiņi ir milzīgi un sarežģīti, un korpuss ir garāks. Turklāt ieliektā loka piekares daļa neļauj izkraut vismaz tādu padeves vadotnes teknes daļu, kas ir lielāka par 10 m, kas ierobežos aprīkojuma izkārtojumu. Palielinoties augu augstumam un garumam, palielinās arī investīcijas. Tajā pašā laikā, kad jostas materiāls pārvietojas, notiek izkliede. Izkraušanas ratiņi tiek izmantoti, lai izkrautu horizontāli izvietoto lentes konveijeru. Piemērojamais lentes ātrums ir 3,15 m/s. Ar tādu pašu nominālo transportēšanas jaudu mobilajiem ratiņiem var izvēlēties mazāku joslas platumu, kas var samazināt ekspluatācijas izmaksas.
3) Reversīvais tvertnes sadales lentes konveijers.
Reversīvais noliktavas lentes konveijers ir pilnīgs mobilais lentes konveijers, ko var pagriezt un pārvietot. Tā funkcija ir tāda pati kā arkla tipa kuģu izkraušanai un kuģu izkraušanai, un to var uzskatīt par sava veida izkraušanas ierīci.
Tās iezīme ir tāda, ka fizelāžas augstums ir zems, kas samazina ēkas augstumu un ietaupa kapitālieguldījumus. Tomēr trase ir gara un noklāta uz grīdas. Izkraušanas laikā ir viegli izbirt materiālus uz trases, un, skrienot šurpu turpu, trase aizsprostosies. Piedziņa ir ķēdes piedziņa, kurai ir viegli nomest ķēdi, tā ir stipri nolietota un ir atgriezeniska. Konveijera lenti ir viegli novirzīt un to ir grūti labot.
Faktiskā lietošanā tas ir pakļauts kļūmēm, apkope ir liela un nedroša, tvertnei ir liela atvere, un to ir grūti noblīvēt un izsūkt. Izkraušanas laikā lido putekļi, un strādnieku darba vide ir skarba.
Izmantojot iepriekš minēto salīdzinājumu, mobilais lentes konveijers ar atgriezenisku tvertnes sadali ir elastīgs pēc izkārtojuma un vienkāršas struktūras. Izkraušanas ratiņi ir piemēroti dažādiem materiāliem, un siksnai ir ilgs kalpošanas laiks. Reversie tvertņu lentes konveijeri ir salīdzinoši sarežģīti. Projektējot, ir jāveic visaptverošs salīdzinājums un saprātīga izvēle atbilstoši pārvadājamo materiālu īpašībām un darba apstākļiem.
